Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelman kestävää liikkumista koskevat toimintaympäristökohtaiset tavoitteet on lueteltu alla.
Yleiset tavoitteet
- Kävely- ja pyörämatkojen määrä lisääntyy nykytilaan verrattuna 30 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.
- Vähintään puolet uusista kävely- ja pyöräilymatkoista tulee siirtymänä henkilöautomatkoista.
- Keski-Suomi edistää liikenteen kierto- ja jakamistaloutta.
Tavoitteet eri toimintaympäristöissä
Jyväskylän kaupunkiseutu
- Joukkoliikenteen ja pyöräilyn kilpailukyky työmatkaliikenteessä paranee verrattuna autoon.
- Kestävien kulkutapojen yhteenlaskettu kulkutapaosuus kasvaa 50 prosenttiin.
- Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet paranevat erityisesti alle viiden kilometrin pituisilla matkoilla.
Seutukaupungit ja kuntakeskukset
- Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet keskustaajamissa ja kuntakeskuksissa paranevat erityisesti alle viiden kilometrin etäisyydellä keskustoista.
- Matkaketjujen toimivuus parantuu sekä liikenneväylien kehittämistoimenpiteillä että uuden teknologian avulla.
Maaseutu
- Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen tapahtuu liikenneturvallisuuden ehdoilla.
- Uusien liikkumispalvelujen käyttöönotto maaseudun liikenteessä helpottuu.